Page 49 - Revista Tributos y Aduanas

que ponen en el potencial que tiene la tecnología blockchain para mejorar los servicios gubernamentales,
las políticas basadas en datos y los incentivos económicos, lo que permite un próspero mercado de datos
(Futurism, 2020).

7.2. DataPorts

Es un proyecto financiado por la Comisión Europea que promueve el diseño y la implementación de una
plataforma de datos que conecte las infraestructuras digitales existentes para su uso global,
intercambiando datos digitales de distintas fuentes de datos con el fin de lograr una colaboración
eficiente. Para esto se pretende crear un entorno de integración —que en este trabajo hemos denominado
«ecosistema tecnológico del comercio internacional»— en el que se genere un entorno seguro donde
todos los actores que operan en las diversas cadenas de suministro involucradas en los puertos marítimos
europeos puedan compartir y comercializar sus datos de forma confiable (DataPorts, 2020).
Esta implementación contempla utilizar tecnología blockchain público, que implica tener sus datos
abiertos, con acceso restringido a los participantes para compartir información de acuerdo con las
políticas diseñadas para el intercambio de datos de manera certera, segura y confiable. Entre los
participantes de este piloto figura el Puerto de Tesalónica, que utilizará tecnología blockchain de la
plataforma DataPorts para implementar el intercambio seguro de información entre el puerto y las partes
relacionadas. Un ejemplo de esto es la integración de datos para hablar de smart containers
(contenedores inteligentes) equipados con un dispositivo de monitoreo inteligente instalado para lograr
la visibilidad de extremo a extremo del contenedor, para que los propietarios de la carga rastreen la
posición, la temperatura y el estado de los envíos en tiempo real (DataPorts, 2020).

7.3. Ventanilla única, eBL en Singapur:

Singapur y Suecia son líderes en ventanilla única, la cual implementaron en 1989. Su ventanilla, denominada
TradeNet, redujo los tiempos de atención de los despachos aduaneros de cuatro días a quince minutos,
convirtiéndose en el elemento central de los esfuerzos en materia de facilitación del comercio. Para su
concreción fue fundamental el compromiso de autoridades de alto nivel del Gobierno, además de la
participación del sector privado (Conexión Intal, 2018).

La Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur, la Asociación Naviera de Singapur, la Infocomm Media
Development Authority, la Aduana de Singapur (National TradePlatform) y el Banco de China Limited
Singapore Branch (BOC), junto a IBM, implementaron el Bill of Leading electrónico para simplificar y replicar
el rastro de papel en línea en blockchain, disminuyendo los costos, las posibilidades de fraude, entre otros.
Se debe destacar que el uso de esta tecnología posibilita el intercambio directo de información a través
de una red descentralizada que además brinda transparencia (Coin Rivet, 2018).

En el marco de la interoperabilidad de los procesos Infocomm Media Authority de Singapur implementó la
plataforma denominada TradeTrust, mediante la cual se produce el intercambio seguro de documentos en
formatos electrónicos en las operaciones de comercio exterior, la misma que fue probada en pilotos
implementados entre Singapur y China como medio para simplificar el comercio transfronterizo. Este
proceso implicó el logro de interoperar distintas plataformas a través de la tecnología blockchain. El piloto
involucró transacciones digitales de carta de crédito (LC) que involucraban simulaciones de Bill of Leading
electrónico (eBL) (Wragg, 2021).
Otro caso relevante es el que vienen implementando la Autoridad Monetaria de Singapur (MAS) y la
Autoridad Monetaria de Hong Kong (HKMA), responsables de mantener la estabilidad de la moneda y del
sistema financiero en sus respectivos territorios. Están trabajando la Red Global de Conectividad
Comercial (GTCN) que permitirá los flujos transfronterizos de datos comerciales digitales utilizando
tecnología blockchain, además de otras conexiones con plataformas de otras jurisdicciones y
comunidades, como la plataforma de comercio de cadena de bloques que se desarrollará por un
consorcio de empresas japonesas (Okazaki, 2018).

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